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威海:1小时生活圈 2小时经济圈 3小时联动圈 编辑:威海房地产信息网-房产新闻 时间:2018-11-07T17:16:09      浏览量:
  威海:1小时生活圈 2小时经济圈 3小时联动圈,日前,市交通运输局印发了《关于推进威海市交通运输新旧动能转换重大工程的实施意见》(以下简称《意见》),提出要大力构建高品质交通基础设施网、高端化智慧交通网、高效率运输服务网“三高网”和市域一体、国内通达、联通海外“三大交通圈”。到2020年发展目标为:谋划实施交通快速通达3年行动计划,构筑1小时城市生活圈、胶东半岛2小时经济圈、环渤海经济区3小时联动发展圈,东北亚产业快速集聚圈,初步建成“市域一体、国内通达、联通海外”的综合交通运输体系。
  路网体系全域覆盖、互联互通
  《意见》指出,我市将坚持新建与扩能并行、通达与通畅并重、通道与枢纽并举、市内与市外并进,加强交通基础设施建设,着力实现“内通外联、快速通达”。
威海:1小时生活圈 2小时经济圈 3小时联动圈
  我市将规划建设重点区域快速通道,加快完善“两纵两横”高速公路网、“八纵六横一环”干线公路网、四通八达农村公路网。
  高速公路项目建设方面,我市将加快完成文莱高速公路项目,与荣文高速公路相连,全面贯通荣潍高速公路;快速推进G18荣乌高速威海绕城段项目,形成荣乌高速、威青高速的联络线;规划论证文莱高速与威青高速之间乳山高速公路连接线项目。
  专项通道建设项目方面,规划推动威海中心城区至文登区及南海新区快速通道、东部滨海新城至南海新区快速通道(威海港威海湾港区至南海港区疏港公路);研究论证环烟威(昆嵛山)西部通道。
  普通国省道项目方面,规划推动G228丹东线九龙湾至西霞口段旅游示范公路等旅游公路建设;开工建设G228丹东线乳山口大桥、S301石烟线荣成小迟家至成山镇段大中修、S704环海路荣成张家山至文登西泊段大中修、G228丹东线香水河大桥服务区。实施完成S201威东线田和至温泉段(环山路)改建、S202威青线北台至十里头段(文登绕城段)改建、S203蒲石线蒲湾至所前泊段改建、S205上泽线文登牟平界至泽头段大修等项目。
  “四好农村路”建设方面,推进旅游公路、村村通公交、交通扶贫等工作,开展“四好农村路”示范区建设;研究出台《威海市“四好农村路”建设实施方案》,实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大”工程,三年计划购买25亿元,改造农村公路1400公里,建设客运站点1800个。
  港口体系全面开放、优势明显
  根据《意见》,我市还将构建全面开放、优势明显的港口体系。
  我市将推进《威海港威海湾港区、南海港区总体规划》修订审批,适时修订《威海港乳山口港区总体规划》,加强各港区功能及布局调整,推动各港区科学发展。
  港航基础设施供给能力提升上,我市将建设专业化、现代化码头设施,加快对高端装备产业、高端化工产业、现代海洋产业、精品旅游产业等具有支撑作用的原油、LNG、集装箱码头和客滚、邮轮等大型专用泊位建设和公用基础设施建设,提高港口靠泊、接卸、集疏运能力。
  推进港口区域空间综合开发上,我市将把威海港打造成东北亚海上航运中转枢纽。其中,威海湾港区以客滚运输、集装箱为主,安排本地生产、生活所需煤炭、成品油等运输,远期发展旅游、物流、商贸、信息等现代服务功能,逐步将散杂货运输功能向南海港区转移。
  南海港区近期以杂货、通用干散货、液体散货等中转运输和促进临港工业开发为主,承担威海湾港区大宗散货运输功能转移;远期开展大宗散货、集装箱、LNG、原油等运输,发展港口综合物流、商贸、信息、综合服务等服务功能,发展成为大型综合性港区。
  《意见》还提出,加快推动市域内部公共交通发展。规划建设威海城市轨道交通,适时开展首条线路建设,加快文登区、南海新区与主城区的融合发展,建成优势交通工具半小时通达型城市。全面实施创建国家“公交都市”三年行动计划,到2020年,新增公交线路12条,新建3个公交枢纽站和10个首末站,中心城区公共交通机动化出行分担率达到45%,中心城区建成区公共交通站点500米覆盖率达到100%,推行移动支付,打造城市公交、城际公交、镇村公交、旅游公交“四位一体”的全域公交网络,实现市域公交一体化。
  此外,我市还将推动行业转型大升级,通过开展智慧交通提升、融合发展提升、港口整合提升等9大提升工程,构建具有威海特色的行业新体系。
本文标题:威海:1小时生活圈 2小时经济圈 3小时联动圈

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