威海2030年规划，威海将变成这样。为提升城市品质和承载能力，缓解中心城区交通拥堵，方便市民出行，根据市委、市政府安排，市交通运输局启动了城市轨道交通规划建设前期研究，委托北京城建设计发展集团开展了《威海市城市轨道交通线网规划》编制工作，现已形成初步方案，主要内容如下：

　　远期线网方案(2020年)

　　威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。

　　1号线

　　1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。

　　2号线

　　2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。

　　2030年线网方案

　　威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。其中，2号线在一期的基础上延长了10.8km，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园;1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2km。

　　1号线支线

　　1号线支线串联了威海站、崮山镇、泊于镇，加强中心城区与东部滨海新城的联系。一期线路西起威海站，东至泊于镇，主要沿齐鲁大道、S302省道敷设，线路全长约21.8km。

　　3号线

　　3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线，北起文登汽车站，南至南海新区，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设，线路全长38.5km。

　　远景年线网方案

　　威海市城市轨道交通远景年线网方案包括5条线，分别为1号线、1号线支线、2号线、3号线和4号线。其中，1号线支线在一期的基础上延长了16km，沿302省道敷设至成山镇;4号线为新增线路。线网全长约206.4km。